شدقم
09 Feb 2009, 11:56 AM
"
جدة: الوطن
خفضت الخطوط الجوية العربية السعودية أسعار التذاكر الدولية بصورة كبيرة لتصل إلى 900 للمسافرين إلى المحطات الأوروبية وإلى 550 ريالاً للمسافرين إلى دبي على درجتها السياحية. كما خفضت أسعار تذاكرها إلى الولايات المتحدة تشجيعاً للطلاب المبتعثين هناك.
وقالت الخطوط السعودية في بيان صحفي إنها خفضت أسعار التذاكر على القطاعات الدولية نتيجةً لإلغاء الضريبة الخاصة بمخاطر الحروب وإلغاء ضريبة الوقود بالمحطات الدولية.
وسبق أن فرضت الخطوط السعودية العام الماضي ضريبة الوقود شملت المحطات الدولية والتي كانت تتراوح ما بين 169 ريالاً إلى 225 ريالاً لخط السير الواحد ومن 338 ريالاً إلى 450 ريال لخط السير للذهاب والعودة.
وألغت الخطوط السعودية الضريبة التي فرضتها والمتعلقة بمخاطر
الحروب بما يعادل 19 ريالاً عن خط السير الواحد و 38 ريالاً على خط السير للذهاب والعودة.
وصرح مساعد مدير عام الخطوط السعودية للعلاقات العامة عبدالله بن مشبب الأجهر أنه تم التأكيد على جميع مكاتب "السعودية" ووكالات السفر والسياحة للبدء فوراً في تطبيق التخفيض المشار إليه على تذاكر السفر للقطاعات الدولية.
وأصبحت أسعار تذاكر السفر من الرياض وجدة والدمام إلى نيويورك وواشنطن بواقع 2500 ريال لخط السير ذهاباً وعودة.
وانخفضت أسعار التذاكر إلى القاهرة والإسكندرية لتبدأ من 1400 ريال من الرياض و 1150 ريالاً من جدة و 850 ريالاً من الدمام. كما انخفضت أسعار التذاكر إلى دبي لتصبح 750 ريالاً من الرياض و 1000 ريال من جدة و "550 ريالاً من الدمام.
وفيما انخفضت أسعار التذاكر بين المملكة والعاصمة الماليزية كوالالمبور إلى 2000 ريال للمسافرين من الرياض والدمام و2500 ريال للمسافرين من جدة.
--------------------------------------------------------------------------------
دخلت الجمعية الوطنية لحقوق الإنسان طرفاً في قضية إيقاع غرامات على المتخلفين عن السفر على الخطوط السعودية.
وأكدت الجمعية في خطاب للخطوط السعودية في أعقاب فرض غرامات للمتخلفين عن السفر أن المادة العشرين من النظام الأساسي للحكم نصت على ألا تفرض الضرائب والرسوم إلا عند الحاجة، ولا يجوز فرضها أو تعديلها أو إلغاؤها أو الإعفاء منها إلا بموجب النظام.
وقالت الجمعية في خطاب وجهته للخطوط الجوية العربية السعودية حصلت "الوطن" على نسخة منه أنها رصدت عدداً من الشكاوى نتيجة تعميم صدر من الخطوط يتضمن تحصيل غرامات ورسوم على المتخلفين عن السفر بتاريخ 14/1/1430 الموافق 1/1/2009.
وطلبت الجمعية من الخطوط السعودية إفادتها عن المستند النظامي الذي صدر على أثره التعميم، وكيفية تطبيقه، وهل الخطوط لا تزال تحصل رسوماً على تعديل التذاكر بعد تحويلها إلى إلكترونية.
وكانت الخطوط السعودية قد أصدرت تعميماً مطلع الشهر الماضي وجهته لوكالات السفر والسياحة وينص على أن الخطوط وفق توجهاتها بتحقيق الاستغلال الأمثل للسلعة المقعدية والحد من ظاهرة التخلف عن السفر اعتمدت تطبيق الغرامات الآتية:
سيتم تطبيق غرامات على الركاب المتخلفين عن السفر (no show) اعتباراً من 1 فبراير 2009 كمرحلة أولى على الرحلات الداخلية وعلى جميع الدرجات.
- لضمان نجاح تطبيق هذا النظام سيتم تطبيق هذه الغرامات بشكل تدريجي على رحلات محدودة وسوف يتم البدء برحلات جدة -الرياض -جدة.
- كافة الركاب الذين تخلفوا عن السفر سيتم تحويل حالة الكوبون لخط السير الذي تخلف عن السفر إلى (suspend-s) وذلك لضمان عدم استخدام العميل للكوبون إلا بعد استيفاء غرامة التخلف عن السفر ومقدارها 25% من قيمة خط كل سير (كوبون سفر) تخلف الراكب عن السفر به على ألا تقل قيمة الغرامة عن 50 ريالاً كحد أدنى.
وفي ذات السياق أجرت "الوطن" أمس اتصالاً بمساعد مدير عام الخطوط السعودية للعلاقات العامة عبدالله الأجهر إلا أن سكرتيره أحالنا إلى كبير أخصائي العلاقات العامة منصور البدر الذي لم يجب على الهاتف .
وكان عدد من أعضاء مجلس الشورى قد أبدوا الأسبوع الماضي انتقادهم لرفع قيمة التذاكر للخطوط الجوية العربية السعودية، مشيرين إلى أنه من غير المناسب أن ترفع الخطوط السعودية قيمة التذاكر، مع وضع غرامة على من يلغي تأكيد حجزه أو يتخلف، لاسيما أن المواطن يشكو كثيراً ارتفاع أسعارها.
وتساءل أحد الأعضاء قائلاً: إن الخطوط السعودية فرضت غرامة على الراكب الذي يتأخر عن الرحلة، فما هو المقابل عندما تتأخر الرحلة على الركاب؟، ورأى أنه من غير المناسب الزيادة الكبيرة في قيمة تذاكر الدرجة الأولى، وقال: إذا كانت الخطوط السعودية تخسر فليس هذا حلاً بل يجب أن تنظر في طريقة صرفها ومسألة ترشيدها، وإذا زادت في الأسعار وجب أن تبين الخدمات التي قدمتها مقابل هذه الزيادة.
من جانبه أيد عضو مجلس الشورى الدكتور محمد آل زلفة قرار الخطوط السعودية بفرض غرامات على المتخلفين عن السفر ورأى أن 25% مبالغ فيها، وقال إن بعض المواطنيين يقومون بإجراء حجوزات لأكثر من شخص ولايقومون بإلغائها عند عدم رغبتهم في السفر.
وقال في تصريح لـ"الوطن" أمس إنه يجب على الخطوط السعودية إن تحسن خدماتها مع المسافر الذي تتأخر رحلته ، مطالباً بتطبيق الأنظمة الدولية عليها، وأشار إلى أن بعض المتأخرين قد يتعطلون لظروف قاهرة مما يتوجب على السعودية إيجاد حل لمشكلة هؤلاء
جدة: الوطن
خفضت الخطوط الجوية العربية السعودية أسعار التذاكر الدولية بصورة كبيرة لتصل إلى 900 للمسافرين إلى المحطات الأوروبية وإلى 550 ريالاً للمسافرين إلى دبي على درجتها السياحية. كما خفضت أسعار تذاكرها إلى الولايات المتحدة تشجيعاً للطلاب المبتعثين هناك.
وقالت الخطوط السعودية في بيان صحفي إنها خفضت أسعار التذاكر على القطاعات الدولية نتيجةً لإلغاء الضريبة الخاصة بمخاطر الحروب وإلغاء ضريبة الوقود بالمحطات الدولية.
وسبق أن فرضت الخطوط السعودية العام الماضي ضريبة الوقود شملت المحطات الدولية والتي كانت تتراوح ما بين 169 ريالاً إلى 225 ريالاً لخط السير الواحد ومن 338 ريالاً إلى 450 ريال لخط السير للذهاب والعودة.
وألغت الخطوط السعودية الضريبة التي فرضتها والمتعلقة بمخاطر
الحروب بما يعادل 19 ريالاً عن خط السير الواحد و 38 ريالاً على خط السير للذهاب والعودة.
وصرح مساعد مدير عام الخطوط السعودية للعلاقات العامة عبدالله بن مشبب الأجهر أنه تم التأكيد على جميع مكاتب "السعودية" ووكالات السفر والسياحة للبدء فوراً في تطبيق التخفيض المشار إليه على تذاكر السفر للقطاعات الدولية.
وأصبحت أسعار تذاكر السفر من الرياض وجدة والدمام إلى نيويورك وواشنطن بواقع 2500 ريال لخط السير ذهاباً وعودة.
وانخفضت أسعار التذاكر إلى القاهرة والإسكندرية لتبدأ من 1400 ريال من الرياض و 1150 ريالاً من جدة و 850 ريالاً من الدمام. كما انخفضت أسعار التذاكر إلى دبي لتصبح 750 ريالاً من الرياض و 1000 ريال من جدة و "550 ريالاً من الدمام.
وفيما انخفضت أسعار التذاكر بين المملكة والعاصمة الماليزية كوالالمبور إلى 2000 ريال للمسافرين من الرياض والدمام و2500 ريال للمسافرين من جدة.
--------------------------------------------------------------------------------
دخلت الجمعية الوطنية لحقوق الإنسان طرفاً في قضية إيقاع غرامات على المتخلفين عن السفر على الخطوط السعودية.
وأكدت الجمعية في خطاب للخطوط السعودية في أعقاب فرض غرامات للمتخلفين عن السفر أن المادة العشرين من النظام الأساسي للحكم نصت على ألا تفرض الضرائب والرسوم إلا عند الحاجة، ولا يجوز فرضها أو تعديلها أو إلغاؤها أو الإعفاء منها إلا بموجب النظام.
وقالت الجمعية في خطاب وجهته للخطوط الجوية العربية السعودية حصلت "الوطن" على نسخة منه أنها رصدت عدداً من الشكاوى نتيجة تعميم صدر من الخطوط يتضمن تحصيل غرامات ورسوم على المتخلفين عن السفر بتاريخ 14/1/1430 الموافق 1/1/2009.
وطلبت الجمعية من الخطوط السعودية إفادتها عن المستند النظامي الذي صدر على أثره التعميم، وكيفية تطبيقه، وهل الخطوط لا تزال تحصل رسوماً على تعديل التذاكر بعد تحويلها إلى إلكترونية.
وكانت الخطوط السعودية قد أصدرت تعميماً مطلع الشهر الماضي وجهته لوكالات السفر والسياحة وينص على أن الخطوط وفق توجهاتها بتحقيق الاستغلال الأمثل للسلعة المقعدية والحد من ظاهرة التخلف عن السفر اعتمدت تطبيق الغرامات الآتية:
سيتم تطبيق غرامات على الركاب المتخلفين عن السفر (no show) اعتباراً من 1 فبراير 2009 كمرحلة أولى على الرحلات الداخلية وعلى جميع الدرجات.
- لضمان نجاح تطبيق هذا النظام سيتم تطبيق هذه الغرامات بشكل تدريجي على رحلات محدودة وسوف يتم البدء برحلات جدة -الرياض -جدة.
- كافة الركاب الذين تخلفوا عن السفر سيتم تحويل حالة الكوبون لخط السير الذي تخلف عن السفر إلى (suspend-s) وذلك لضمان عدم استخدام العميل للكوبون إلا بعد استيفاء غرامة التخلف عن السفر ومقدارها 25% من قيمة خط كل سير (كوبون سفر) تخلف الراكب عن السفر به على ألا تقل قيمة الغرامة عن 50 ريالاً كحد أدنى.
وفي ذات السياق أجرت "الوطن" أمس اتصالاً بمساعد مدير عام الخطوط السعودية للعلاقات العامة عبدالله الأجهر إلا أن سكرتيره أحالنا إلى كبير أخصائي العلاقات العامة منصور البدر الذي لم يجب على الهاتف .
وكان عدد من أعضاء مجلس الشورى قد أبدوا الأسبوع الماضي انتقادهم لرفع قيمة التذاكر للخطوط الجوية العربية السعودية، مشيرين إلى أنه من غير المناسب أن ترفع الخطوط السعودية قيمة التذاكر، مع وضع غرامة على من يلغي تأكيد حجزه أو يتخلف، لاسيما أن المواطن يشكو كثيراً ارتفاع أسعارها.
وتساءل أحد الأعضاء قائلاً: إن الخطوط السعودية فرضت غرامة على الراكب الذي يتأخر عن الرحلة، فما هو المقابل عندما تتأخر الرحلة على الركاب؟، ورأى أنه من غير المناسب الزيادة الكبيرة في قيمة تذاكر الدرجة الأولى، وقال: إذا كانت الخطوط السعودية تخسر فليس هذا حلاً بل يجب أن تنظر في طريقة صرفها ومسألة ترشيدها، وإذا زادت في الأسعار وجب أن تبين الخدمات التي قدمتها مقابل هذه الزيادة.
من جانبه أيد عضو مجلس الشورى الدكتور محمد آل زلفة قرار الخطوط السعودية بفرض غرامات على المتخلفين عن السفر ورأى أن 25% مبالغ فيها، وقال إن بعض المواطنيين يقومون بإجراء حجوزات لأكثر من شخص ولايقومون بإلغائها عند عدم رغبتهم في السفر.
وقال في تصريح لـ"الوطن" أمس إنه يجب على الخطوط السعودية إن تحسن خدماتها مع المسافر الذي تتأخر رحلته ، مطالباً بتطبيق الأنظمة الدولية عليها، وأشار إلى أن بعض المتأخرين قد يتعطلون لظروف قاهرة مما يتوجب على السعودية إيجاد حل لمشكلة هؤلاء