شامي الدهيمان
06 Jul 2010, 08:55 AM
الرياض – محمد الحيدر:
قالت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري أن الشركة الوطنية لنقل الكيماويات (إحدى الشركات التابعة والمملوكة بنسبة 80%) تعاقدت امس الاول مع شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية (dsme) في كوريا الجنوبية لبناء ناقلة كيماويات متخصصة بتكلفة إجمالية تقارب 245 مليون ريال، سيتم تمويلها جزئياً من مصادر الشركة الذاتية والجزء الآخر سيتم تمويله عن طريق البنوك بما يتوافق مع الشريعة الإسلامية، ومن المتوقع أن يتم استلام الناقلة خلال عام 2013م، كما أن للشركة حق الخيار لبناء ناقلة ثانية سيعلن في وقت لاحق.
وتعتبر هذه الناقلة الأكبر من نوعها وسيتم بناؤها على أحدث ما توصلت إليه هندسة السفن في هذا المجال من ناحية الحجم والمعدات والتصميم، حيث يبلغ حجم الناقلة 75 ألف طن ساكن، وبطاقة إستيعابية تقدر ب 86 ألف متر مكعب.ويندرج هذا العقد ضمن خطط الشركة الإستراتيجية لتعزيز مركزها التنافسي بزيادة الطاقة الاستيعابية لأسطول نقل الكيماويات لمواكبة الطلب المتوقع على خدمات شحن المنتجات الكيماوية التي تشهد نمواً إنتاجياً متزايداً في الأسواق المحلية والإقليمية.
وسوف يتم تشغيل هذة الناقلة تجاريا ضمن الأسطول العامل لدى شركة (إن سي سي أودفل لناقلات الكيماويات جي إل تي) ومقرها دبي والمملوكة مناصفة بين الشركة الوطنية لنقل الكيماويات وشركة أودفل النرويجية.
الجدير بالذكر أن شركة أودفل تعاقدت ايضا مع شركة دايو على ناقلة مماثلة وموعد تسليمها خلال عام 2013م، بالإضافة الى حق الخيار لبناء ناقلة ثانية.
قالت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري أن الشركة الوطنية لنقل الكيماويات (إحدى الشركات التابعة والمملوكة بنسبة 80%) تعاقدت امس الاول مع شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية (dsme) في كوريا الجنوبية لبناء ناقلة كيماويات متخصصة بتكلفة إجمالية تقارب 245 مليون ريال، سيتم تمويلها جزئياً من مصادر الشركة الذاتية والجزء الآخر سيتم تمويله عن طريق البنوك بما يتوافق مع الشريعة الإسلامية، ومن المتوقع أن يتم استلام الناقلة خلال عام 2013م، كما أن للشركة حق الخيار لبناء ناقلة ثانية سيعلن في وقت لاحق.
وتعتبر هذه الناقلة الأكبر من نوعها وسيتم بناؤها على أحدث ما توصلت إليه هندسة السفن في هذا المجال من ناحية الحجم والمعدات والتصميم، حيث يبلغ حجم الناقلة 75 ألف طن ساكن، وبطاقة إستيعابية تقدر ب 86 ألف متر مكعب.ويندرج هذا العقد ضمن خطط الشركة الإستراتيجية لتعزيز مركزها التنافسي بزيادة الطاقة الاستيعابية لأسطول نقل الكيماويات لمواكبة الطلب المتوقع على خدمات شحن المنتجات الكيماوية التي تشهد نمواً إنتاجياً متزايداً في الأسواق المحلية والإقليمية.
وسوف يتم تشغيل هذة الناقلة تجاريا ضمن الأسطول العامل لدى شركة (إن سي سي أودفل لناقلات الكيماويات جي إل تي) ومقرها دبي والمملوكة مناصفة بين الشركة الوطنية لنقل الكيماويات وشركة أودفل النرويجية.
الجدير بالذكر أن شركة أودفل تعاقدت ايضا مع شركة دايو على ناقلة مماثلة وموعد تسليمها خلال عام 2013م، بالإضافة الى حق الخيار لبناء ناقلة ثانية.