*عازف الكيبورد*
20 Feb 2005, 01:38 AM
رئيس بلدية رفحاء لـ الاقتصادية:سببان جعلا المخططات السكنية تسير باتجاه الجنوب فقط
عودة المهوس من رفحاء.
http://stage.eqt-srpc.com/SiteImages/EqNews/3278.jpg
محافظة رفحاء كبرى محافظات منطقة الحدود الشمالية تشغل مساحة واسعة من المنطقة إذ يتبعها أكثر من 25 قرية وهجرة ومركزا ويقطنها قرابة 120 ألف نسمة. وللمحافظة أهمية اقتصادية بوقوعها على الطريق الدولي الذي يربط دول الخليج ببلاد الشام وأوروبا ومصر، كما أن لها أهمية تاريخية تتمثل في مرور درب زبيدة بأراضيها وتنتشر على طول الدرب العديد من الآثار التاريخية.
«الاقتصادية» قابلت رئيس بلديتها المهندس محمد بن عبد الهادي العمري الذي كشف عن بعض الاستثمارات التي تعتزم البلدية طرحها وكذلك الكشف عن أسباب عدم تنفيذ العديد من المشاريع البلدية، فإلى الحوار:
ربما يكون الحديث الأهم هو ما يعانيه السكان سواء من حفريات الصرف الصحي التي أضرت ودمرت الكثير من شوارع المحافظة، أو غيرها من المظاهر في المحافظة.. في رأيك ما الحلول التي ستتخذها البلدية حيال ذلك؟
البلدية ترى أن هذا المشروع حيوي، وأن هذا المشروع لا يتم إلا بأن يتم حفر كل شارع في محافظة رفحاء، ومشروع الصرف الصحي لم يتم اعتماده إلا بعد سفلتة الكثير من شوارع المحافظة. وبالتالي ليس هناك حل إلا حفر هذه الشوارع لتمديد شبكة الصرف الصحي. نحن نراقب الوضع في الشوارع لإعادة الوضع الى ما كان عليه في شوارع المحافظة من خلال معالجتها على حساب المقاول المستلم لمشروع الصرف الصحي، كما أن أعمال الصيانة بالبلدية تقوم الآن بإعادة العديد من الشوارع المتضررة إلى وضعها الطبيعي من خلال كشط تلك الشوارع وسفلتتها ليس بسبب تضررها من حفريات الصرف الصحي ولكن لانتهاء العمر الافتراضي لطبقة الأسفلت السطحية لبعض الشوارع.
يتساءل البعض عن مخطط الاستراحات الذي طرحته البلدية أمام المواطنين قبل عدة أشهر لماذا أوقف ؟
نعم، لم يكن هناك إقبال عليه كما كان متوقعا، أو كما كانت تأمل البلدية، إلا أن البلدية ستحاول خلال هذا العام 1426هـ إعادة طرحه مرة أخرى وليس هناك أي فكرة لإلغائه.
الملاحظ أن مخططات رفحاء تسير عكس ما يحدث في المدن، أقصد باتجاه الجنوب؟
نعتقد أن السبب يعود إلى وجود عوائق تمنع التمدد بالاتجاهات الأخرى، ففي جهة الغرب هناك أراض مملوكة لشركة أرامكو، وكذا مواقع للحرس الوطني أما في الجهة الشرقية هناك أيضا أراض مملوكة للحرس الوطني أما في جهة الشمال فهناك تضاريس تحول دون ذلك، وبالتالي فإن التحرك يكون بما هو متاح.
في ظل هذه الظروف.. لماذا لا تسمح البلدية بالبناء لأكثر من دورين في الكثير من الأحياء والمواقع التجارية؟
نتيجة لدراسات هيكلية ونطاق عمراني أعدت للمحافظة منذ فترة زمنية ومعمول به حتى يسمح بالبناء في المخططات السكنية لدورين فقط ، والبلدية ومنذ خمس سنوات تطالب وزارة الشؤون البلدية برفع ارتفاعات المباني في المحافظة إلى ستة أدوار في شوارع المحافظة الرئيسية وهناك دراسة تم تقديمها إلى وزارة الشؤون البلدية والقروية نحن في انتظار اعتمادها وفيها طلبت البلدية بهذه الدراسة رفع ارتفاعات المباني في بعض الطرق والشوارع ، ومنها على سبيل المثال الطريق الدولي وشارع الملك فيصل وجميع الشوارع الرئيسية في المحافظة التي يزيد عرضها على 30 مترا . كما أن هناك مخططات جديدة اعتمدتها البلدية يسمح فيه بالبناء إلى أربعة أدوار.
بحيرات التبخير
بحيرات التبخير التي تتوسط أحياء المحافظة التي أزعجت المواطنين نتيجة لما تصدره من روائح كريهة وبعوض ألا يوجد حل لها؟
نحن في البلدية نعتقد أننا قمنا بما هو واجب عليها نحو طرح المشكلة على المسؤولين في وزارة الزراعة والمياه سابقا ووزارة المياه حاليا وهناك محضر يحدد خطورة هذه البحيرات متخذ مع وزارة المياه حاليا يفيد بضرورة نقل هذه البحيرات وإثبات خطورتها، والجميع مقتنع بخطورتها سواء وزارة الشؤون البلدية أو وزارة المياه وضرورة نقل هذه البحيرات خارج النطاق العمراني للمحافظة باتجاه الشمال بمسافة لا تقل عن عشرة كيلو مترات، وتتوقف إزالتها الآن على وزارة المياه باعتماد المبالغ اللازمة وبالتالي نقل هذه البحيرات إلى خارج المحافظة والبلدية، ومن خلال المحضر المعد أبدت البلدية استعدادها لتأمين أراض بديلة بالمساحات المطلوبة خارج المحافظة لهذا الأمر.
استثمارات بلدية
هل هناك مشاريع استثمارية جديدة ستطرحها البلدية ؟
هناك العديد من الدراسات تم رفعها الى وزارة الشؤون البلدية والقروية ونحن في انتظار اعتمادها لزيادة الاستثمارات البلدية ولإيجاد خدمات أكبر من الأسواق التجارية وبعدد كبير تشمل أسواق متنوعة في داخل المحافظة لخدمة أبنائها.
هناك اتهام لكم بأن الحدائق داخل المحافظة لم تلق الاهتمام الذي لقيته الحدائق التي تقع في مداخل المحافظة ؟
هناك الكثير من مواقع الحدائق التي تم اعتمادها في المخططات السكنية، ونظرا لقلة الموارد المالية يتم البدء حسب الأولويات فرأت البلدية تطوير الحدائق الواقعة في مداخل المحافظة الواقعة على الطريق الدولي المار بالمحافظة والتي تخدم جميع سكان محافظة رفحاء كخطوة أولى تليها الحدائق الأقل أهمية حتى تشمل جميع الأحياء السكنية وحسب الاعتمادات المالية.
لكن الحدائق الموجودة في مداخل المحافظة تفتقدخدمات ضرورية مثل المصليات ودورات المياه ؟
لا بد أن يكون لدى الجميع علم بأن هذه الأراضي المقامة عليها الحدائق هي أراض مملوكة لشركة أرامكو وعلى طول الطريق الدولي المار بالمحافظة بمسافة لا تقل عن 175 مترا باتجاه الشمال و25 مترا باتجاه الجنوب. وتقف هذه المحجوزات والأراضي المملوكة لأرامكو عائقا دون عمل أي إنشاءات على وجه الأرض وما تقوم به البلدية الآن هو إنشاء حدائق بحيث لا يتجاوز ارتفاعها الـ 30 سم وسوف تحاول البلدية بالتنسيق مع شركة أرامكو استثناء بعض المواقع لإقامة بعض الخدمات الضرورية مثل المصليات للرجال والنساء ودورات مياه وبعض الخدمات الأخرى.
الطريق الدولي يفصل الحدائق التي تقع في مداخل المحافظة عن أحيائها، والوصول إليها يعد خطرا نظرا لتعرضهم للطريق. لماذا لا تقوم البلدية بوضع جسور للمشاة تصل الحدائق بالأحياء لتجنيب مرتاديها خطر الطريق؟
حقيقة أن غالبية من يصل إلى هذه الحدائق يصل بواسطة السيارات وليس مشيا على الأقدام وبالتالي هناك أماكن مخصصة لهذه الحدائق لوقوف السيارات.
مدخل المحافظة الجنوبي يوجد فيه منحنى خطر ووقع فيه الكثير من الحوادث.. ما رأيكم؟
هذا المنحنى مصمم بسرعة 50 كيلو مترا في الساعة، والحوادث التي وقعت نتيجة للسرعة التي تجاوزت الحد القانوني في مثل هذه المنحنيات، وقد قمنا بدراسة فنية تأكد لنا صحة هذه الدراسة وأن التصميم الموجود هو بسرعة 50 كيلو مترا في بالساعة وما يلزم هو وعي السائقين بضرورة الحد من السرعة عند مثل هذا المنحنى.
أسواق الماشية والأعلاف في المحافظة بحاجة الى تنظيم وإيجاد خدمات أكبر؟
البلدية أعدت مخططات قريبا ستعتمد من قبل الوزارة وهذه المخططات تم تطويرها وسيتم نقل سوق الماشية والأعلاف من موقعها الحالي إلى موقع أكبر وبعيد عن الأحياء السكنية لمنع احتكاكها بالمخططات السكنية.
هل هناك مخططات جديدة سيتم توزيعها على المواطنين؟
نعم هناك أربعة مخططات سكنية جديدة سيتم توزيعها خلال الأيام المقبلة وهي نحو أربعة آلاف قطعة سكنية لتغطي أكبر عدد من المتقدمين، والبلدية سائرة في هذا الاتجاه لتلبية احتياجات المواطنين .
المحافظة يتبعها الكثير من القرى الكبيرة، لماذا لا يتم إنشاء مجمعات قروية فيها؟
نحن في البلدية نتمنى ونطالب بإنشاء مجمعات قروية من خلال المخاطبات مع الوزارة بهذا الشأن نظرا لوجود الكثير من القرى والهجر الكبيرة والتي تتطلب وبشكل ملح وجود مجمعات قروية فيها كثافة سكانية كبيرة وتتطلب وجود مجمع قروي، ومن هذه القرى والهجر(الهباس ، طلعة التمياط ، المركوز ، لينة ، ابن شريم) فنحن بحاجة إلى خمسة مجمعات قروية لتقديم الخدمات في هذه القرى والهجر الكبيرة جدا وسوف تقوم هذه المجمعات حال إنشائها بخدمة العديد من القرى والهجر وكذا المجاورة للقرى والهجر التي فيها المجمعات ونحن الآن ننتظر اعتماد الوزارة لهذه المجمعات.
متى يتم إنشاء مقر لاحتفالات أهالي رفحاء ؟
تم في ميزانية هذا العام اعتماد إنشاء مقر لاحتفالات أهالي رفحاء وتقوم البلدية الآن بإعداد الدراسات اللازمة لاستكمال إجراءات طرحه وتنفيذه.
ومتى يتم تسمية وترقيم شوارع المحافظة؟
تم اعتماد مبلغ مالي في ميزانية هذا العام لتسمية وترقيم شوارع المحافظة ونعد الآن الدراسة لطرحها في مناقصة وسوف يتم تنفيذها في حال استكمال إجراءات الترسية.
هناك العديد من الأحياء كالملزواليرموك والجميما لم تتم سفلتتها رغم وجود الكثافة السكانية؟
تقوم البلدية بأعمال السفلتة حسب الأوليات وكل ذلك يعتمد على توافر الاعتمادات المالية فعندما تتوافر الاعتمادات المالية تقوم البلدية بعمل السفلتة في الأحياء ذات الكثافة السكانية العالية وسوف تستكمل البلدية أعمال السفلتة خلال هذا العام أو العام المقبل كل الأحياء ذات الكثافة السكانية العالية في المحافظة .
محطات الوقود ومراكز الخدمات التي تقع على الطريق الدولي بحاجة إلى مراقبة دورية لتقديم خدمات أفضل للمسافرين؟
هذا جزء من عمل البلدية ويقوم قسم صحة البيئة في البلدية بالمرور على هذه المرافق التي تخدم المسافرين للتأكد مما تقدمه هذه المرافق للمسافرين وتطبق الأنظمة بحق كل مخالف.
عودة المهوس من رفحاء.
http://stage.eqt-srpc.com/SiteImages/EqNews/3278.jpg
محافظة رفحاء كبرى محافظات منطقة الحدود الشمالية تشغل مساحة واسعة من المنطقة إذ يتبعها أكثر من 25 قرية وهجرة ومركزا ويقطنها قرابة 120 ألف نسمة. وللمحافظة أهمية اقتصادية بوقوعها على الطريق الدولي الذي يربط دول الخليج ببلاد الشام وأوروبا ومصر، كما أن لها أهمية تاريخية تتمثل في مرور درب زبيدة بأراضيها وتنتشر على طول الدرب العديد من الآثار التاريخية.
«الاقتصادية» قابلت رئيس بلديتها المهندس محمد بن عبد الهادي العمري الذي كشف عن بعض الاستثمارات التي تعتزم البلدية طرحها وكذلك الكشف عن أسباب عدم تنفيذ العديد من المشاريع البلدية، فإلى الحوار:
ربما يكون الحديث الأهم هو ما يعانيه السكان سواء من حفريات الصرف الصحي التي أضرت ودمرت الكثير من شوارع المحافظة، أو غيرها من المظاهر في المحافظة.. في رأيك ما الحلول التي ستتخذها البلدية حيال ذلك؟
البلدية ترى أن هذا المشروع حيوي، وأن هذا المشروع لا يتم إلا بأن يتم حفر كل شارع في محافظة رفحاء، ومشروع الصرف الصحي لم يتم اعتماده إلا بعد سفلتة الكثير من شوارع المحافظة. وبالتالي ليس هناك حل إلا حفر هذه الشوارع لتمديد شبكة الصرف الصحي. نحن نراقب الوضع في الشوارع لإعادة الوضع الى ما كان عليه في شوارع المحافظة من خلال معالجتها على حساب المقاول المستلم لمشروع الصرف الصحي، كما أن أعمال الصيانة بالبلدية تقوم الآن بإعادة العديد من الشوارع المتضررة إلى وضعها الطبيعي من خلال كشط تلك الشوارع وسفلتتها ليس بسبب تضررها من حفريات الصرف الصحي ولكن لانتهاء العمر الافتراضي لطبقة الأسفلت السطحية لبعض الشوارع.
يتساءل البعض عن مخطط الاستراحات الذي طرحته البلدية أمام المواطنين قبل عدة أشهر لماذا أوقف ؟
نعم، لم يكن هناك إقبال عليه كما كان متوقعا، أو كما كانت تأمل البلدية، إلا أن البلدية ستحاول خلال هذا العام 1426هـ إعادة طرحه مرة أخرى وليس هناك أي فكرة لإلغائه.
الملاحظ أن مخططات رفحاء تسير عكس ما يحدث في المدن، أقصد باتجاه الجنوب؟
نعتقد أن السبب يعود إلى وجود عوائق تمنع التمدد بالاتجاهات الأخرى، ففي جهة الغرب هناك أراض مملوكة لشركة أرامكو، وكذا مواقع للحرس الوطني أما في الجهة الشرقية هناك أيضا أراض مملوكة للحرس الوطني أما في جهة الشمال فهناك تضاريس تحول دون ذلك، وبالتالي فإن التحرك يكون بما هو متاح.
في ظل هذه الظروف.. لماذا لا تسمح البلدية بالبناء لأكثر من دورين في الكثير من الأحياء والمواقع التجارية؟
نتيجة لدراسات هيكلية ونطاق عمراني أعدت للمحافظة منذ فترة زمنية ومعمول به حتى يسمح بالبناء في المخططات السكنية لدورين فقط ، والبلدية ومنذ خمس سنوات تطالب وزارة الشؤون البلدية برفع ارتفاعات المباني في المحافظة إلى ستة أدوار في شوارع المحافظة الرئيسية وهناك دراسة تم تقديمها إلى وزارة الشؤون البلدية والقروية نحن في انتظار اعتمادها وفيها طلبت البلدية بهذه الدراسة رفع ارتفاعات المباني في بعض الطرق والشوارع ، ومنها على سبيل المثال الطريق الدولي وشارع الملك فيصل وجميع الشوارع الرئيسية في المحافظة التي يزيد عرضها على 30 مترا . كما أن هناك مخططات جديدة اعتمدتها البلدية يسمح فيه بالبناء إلى أربعة أدوار.
بحيرات التبخير
بحيرات التبخير التي تتوسط أحياء المحافظة التي أزعجت المواطنين نتيجة لما تصدره من روائح كريهة وبعوض ألا يوجد حل لها؟
نحن في البلدية نعتقد أننا قمنا بما هو واجب عليها نحو طرح المشكلة على المسؤولين في وزارة الزراعة والمياه سابقا ووزارة المياه حاليا وهناك محضر يحدد خطورة هذه البحيرات متخذ مع وزارة المياه حاليا يفيد بضرورة نقل هذه البحيرات وإثبات خطورتها، والجميع مقتنع بخطورتها سواء وزارة الشؤون البلدية أو وزارة المياه وضرورة نقل هذه البحيرات خارج النطاق العمراني للمحافظة باتجاه الشمال بمسافة لا تقل عن عشرة كيلو مترات، وتتوقف إزالتها الآن على وزارة المياه باعتماد المبالغ اللازمة وبالتالي نقل هذه البحيرات إلى خارج المحافظة والبلدية، ومن خلال المحضر المعد أبدت البلدية استعدادها لتأمين أراض بديلة بالمساحات المطلوبة خارج المحافظة لهذا الأمر.
استثمارات بلدية
هل هناك مشاريع استثمارية جديدة ستطرحها البلدية ؟
هناك العديد من الدراسات تم رفعها الى وزارة الشؤون البلدية والقروية ونحن في انتظار اعتمادها لزيادة الاستثمارات البلدية ولإيجاد خدمات أكبر من الأسواق التجارية وبعدد كبير تشمل أسواق متنوعة في داخل المحافظة لخدمة أبنائها.
هناك اتهام لكم بأن الحدائق داخل المحافظة لم تلق الاهتمام الذي لقيته الحدائق التي تقع في مداخل المحافظة ؟
هناك الكثير من مواقع الحدائق التي تم اعتمادها في المخططات السكنية، ونظرا لقلة الموارد المالية يتم البدء حسب الأولويات فرأت البلدية تطوير الحدائق الواقعة في مداخل المحافظة الواقعة على الطريق الدولي المار بالمحافظة والتي تخدم جميع سكان محافظة رفحاء كخطوة أولى تليها الحدائق الأقل أهمية حتى تشمل جميع الأحياء السكنية وحسب الاعتمادات المالية.
لكن الحدائق الموجودة في مداخل المحافظة تفتقدخدمات ضرورية مثل المصليات ودورات المياه ؟
لا بد أن يكون لدى الجميع علم بأن هذه الأراضي المقامة عليها الحدائق هي أراض مملوكة لشركة أرامكو وعلى طول الطريق الدولي المار بالمحافظة بمسافة لا تقل عن 175 مترا باتجاه الشمال و25 مترا باتجاه الجنوب. وتقف هذه المحجوزات والأراضي المملوكة لأرامكو عائقا دون عمل أي إنشاءات على وجه الأرض وما تقوم به البلدية الآن هو إنشاء حدائق بحيث لا يتجاوز ارتفاعها الـ 30 سم وسوف تحاول البلدية بالتنسيق مع شركة أرامكو استثناء بعض المواقع لإقامة بعض الخدمات الضرورية مثل المصليات للرجال والنساء ودورات مياه وبعض الخدمات الأخرى.
الطريق الدولي يفصل الحدائق التي تقع في مداخل المحافظة عن أحيائها، والوصول إليها يعد خطرا نظرا لتعرضهم للطريق. لماذا لا تقوم البلدية بوضع جسور للمشاة تصل الحدائق بالأحياء لتجنيب مرتاديها خطر الطريق؟
حقيقة أن غالبية من يصل إلى هذه الحدائق يصل بواسطة السيارات وليس مشيا على الأقدام وبالتالي هناك أماكن مخصصة لهذه الحدائق لوقوف السيارات.
مدخل المحافظة الجنوبي يوجد فيه منحنى خطر ووقع فيه الكثير من الحوادث.. ما رأيكم؟
هذا المنحنى مصمم بسرعة 50 كيلو مترا في الساعة، والحوادث التي وقعت نتيجة للسرعة التي تجاوزت الحد القانوني في مثل هذه المنحنيات، وقد قمنا بدراسة فنية تأكد لنا صحة هذه الدراسة وأن التصميم الموجود هو بسرعة 50 كيلو مترا في بالساعة وما يلزم هو وعي السائقين بضرورة الحد من السرعة عند مثل هذا المنحنى.
أسواق الماشية والأعلاف في المحافظة بحاجة الى تنظيم وإيجاد خدمات أكبر؟
البلدية أعدت مخططات قريبا ستعتمد من قبل الوزارة وهذه المخططات تم تطويرها وسيتم نقل سوق الماشية والأعلاف من موقعها الحالي إلى موقع أكبر وبعيد عن الأحياء السكنية لمنع احتكاكها بالمخططات السكنية.
هل هناك مخططات جديدة سيتم توزيعها على المواطنين؟
نعم هناك أربعة مخططات سكنية جديدة سيتم توزيعها خلال الأيام المقبلة وهي نحو أربعة آلاف قطعة سكنية لتغطي أكبر عدد من المتقدمين، والبلدية سائرة في هذا الاتجاه لتلبية احتياجات المواطنين .
المحافظة يتبعها الكثير من القرى الكبيرة، لماذا لا يتم إنشاء مجمعات قروية فيها؟
نحن في البلدية نتمنى ونطالب بإنشاء مجمعات قروية من خلال المخاطبات مع الوزارة بهذا الشأن نظرا لوجود الكثير من القرى والهجر الكبيرة والتي تتطلب وبشكل ملح وجود مجمعات قروية فيها كثافة سكانية كبيرة وتتطلب وجود مجمع قروي، ومن هذه القرى والهجر(الهباس ، طلعة التمياط ، المركوز ، لينة ، ابن شريم) فنحن بحاجة إلى خمسة مجمعات قروية لتقديم الخدمات في هذه القرى والهجر الكبيرة جدا وسوف تقوم هذه المجمعات حال إنشائها بخدمة العديد من القرى والهجر وكذا المجاورة للقرى والهجر التي فيها المجمعات ونحن الآن ننتظر اعتماد الوزارة لهذه المجمعات.
متى يتم إنشاء مقر لاحتفالات أهالي رفحاء ؟
تم في ميزانية هذا العام اعتماد إنشاء مقر لاحتفالات أهالي رفحاء وتقوم البلدية الآن بإعداد الدراسات اللازمة لاستكمال إجراءات طرحه وتنفيذه.
ومتى يتم تسمية وترقيم شوارع المحافظة؟
تم اعتماد مبلغ مالي في ميزانية هذا العام لتسمية وترقيم شوارع المحافظة ونعد الآن الدراسة لطرحها في مناقصة وسوف يتم تنفيذها في حال استكمال إجراءات الترسية.
هناك العديد من الأحياء كالملزواليرموك والجميما لم تتم سفلتتها رغم وجود الكثافة السكانية؟
تقوم البلدية بأعمال السفلتة حسب الأوليات وكل ذلك يعتمد على توافر الاعتمادات المالية فعندما تتوافر الاعتمادات المالية تقوم البلدية بعمل السفلتة في الأحياء ذات الكثافة السكانية العالية وسوف تستكمل البلدية أعمال السفلتة خلال هذا العام أو العام المقبل كل الأحياء ذات الكثافة السكانية العالية في المحافظة .
محطات الوقود ومراكز الخدمات التي تقع على الطريق الدولي بحاجة إلى مراقبة دورية لتقديم خدمات أفضل للمسافرين؟
هذا جزء من عمل البلدية ويقوم قسم صحة البيئة في البلدية بالمرور على هذه المرافق التي تخدم المسافرين للتأكد مما تقدمه هذه المرافق للمسافرين وتطبق الأنظمة بحق كل مخالف.