رئيس بلدية المحافظة الحدودية يتحدث لـ"الاقتصادية":
- عودة المهوس من رفحاء - 28/05/1427هـ
http://www.aleqt.com/nwspic/31691.jpg
تقع محافظة رفحاء إلى الشمال الشرقي من السعودية ضمن منطقة الحدود الشمالية، وتعتبر من كبرى محافظات المنطقة، إذ يتبعها 23 قرية ومركزا وهجرة، ويبلغ عدد سكانها أكثر من 100 ألف نسمة. ويزيد من أهمية المحافظة وقوعها على طريق الشمال الدولي الذي يربط دول الخليج بدول الشام ومصر وأوروبا. "الاقتصادية" التقت المهندس محمد بن عبد الهادي العمري رئيس بلدية محافظة رفحاء، الذي تحدث بشفافية عن المشاكل التي تواجه المشاريع الحيوية في المنطقة وأسباب تعثر البعض منها.
مخطط الاستراحات الذي طرحته البلدية قبل أشهر ماذا تم بشأنه؟
البلدية طرحت موقع الاستراحات في مزايدة تقدم إليها أكثر من 1200 مواطن، وعدد الاستراحات كان 1000، ولكن لم يتم إكمال الإجراءات إلا لـ 250 متقدما من المواطنين، لذلك ستتم إعادة طرح 750 من الاستراحات المتبقية في الأيام المقبلة.
ومتى تقوم البلدية بتوفير الخدمات الضرورية للمخطط من سفلتة ومياه وغيرهما؟
البلدية لا تقدم خدمات سفلتة ومياها قبل أن يتم إنشاء ما نسبته 20 في المائة من المخطط الذي يبلغ ألف قطعة، عندها فقط ستبدأ البلدية بتنفيذ أعمال السفلتة والمياه في المخطط.
وهل هناك شروط وضوابط لهذه الاستراحات؟
نعم، فالمواطن الذي لم يلتزم في الفترة المحددة له بالبناء وهي فترة ستة أشهر من استلام العقد، فسيتم سحب الأرض منه من قبل البلدية.
مقر الاحتفالات متى يتم إنشاؤه؟
لقد تمت دراسة المشروع الذي يقع على طريق مطار رفحاء، وتم رفعه إلى الجنة المناقصات، وهو مطروح في مناقصة عامة الآن، وستتم إجراءات الترسية قريبا وسيبدأ المقاول العمل في المشروع كفترة أولى.
متى تتم تسمية شوارع محافظة رفحاء؟
تم تسليم مشروع تسمية الشوارع في المحافظة لأحد المقاولين بعد ترسيته، وجارٍ العمل من قبل المقاول كمرحلة أولى بمبلغ مليون ريال.
لماذا تمنع البلدية البناء لأكثر من دورين في العديد من الشوارع التجارية في المحافظة؟
البلدية تطبق أنظمة وتعليمات وهي ارتفاعات المباني في المحافظة، والتي تتم دراستها من قبل وكالة التخطيط العمراني في الوزارة، كما أن هناك دراسة وطلبات من البلدية برفع ارتفاعات المباني في شوارع مهمة تراها البلدية، والدراسة أكملتها البلدية ورفعتها إلى الوزارة وهي في طور الاعتماد، وعند اعتمادها ستكون هناك ارتفاعات لمبان قد تصل إلى ستة أدوار في بعض الشوارع المهمة، ومنها الطريق الدولي والشوارع التي يزيد عرضها على 30 مترا، كما أن المخططات الجديدة التي اعتمدتها البلدية مثل مخطط الورود سيتم السماح بالبناء لارتفاعات تصل إلى ستة أدوار في الشوارع الكبيرة، وقد تم أخذ ذلك في الاعتبار عند إعداد المخطط.
هناك عدد من القرى والهجر والمراكز التابعة توجد بها كثافة سكانية كبيرة وهي بحاجة لمجمعات قروية لمتابعة أعمال البلدية عن قرب؟
بلدية المحافظة يتبعها عدد من القرى والهجر والمراكز تصل إلى 17 قرية وهجرة ومركزا، ست منها قرى كبيرة جدا تحتاج إلى مجمعات قروية، والبلدية تطالب منذ فترة طويلة جدا بإنشاء مجمعات قروية في الوقت الحاضر لخمس قرى وهجر أهمها الهباس، طلعة التمياط، لينة، الشريم، والمركوز، إذ إن هذه القرى والهجر فيها كثافة سكانية كبيرة ويتبعها قرى وهجر مجاورة صغيرة، وبإمكان هذه المجمعات بعد إنشائها تقديم أفضل مما يقدم لها الآن نظرا للاعتمادات المالية المحددة لمحافظة رفحاء، وعند إنشاء مجمعات قروية في تلك القرى سيكون هناك اعتماد للمجمع وبالتالي سيكون نصيب تلك القرى أكثر مما هو معتمد في ميزانية المحافظة تحديدا، ونتمنى أن يكون هناك اعتماد لهذه المجمعات حتى تقوم بالواجب المطلوب تجاهها بأسرع مما هي عليه الآن.
لماذا توقف توزيع المخططات في شمال وشرق وغرب المحافظة؟
توقف توزيع المخططات في شمال المحافظة نظرا لوجود تضاريس تعوق البناء، وفي جهة الشرق وجود أراضي مملوكة للحرس الوطني وفي الغرب جود أراض مملوكة للحرس الوطني وأرامكو، ورأت البلدية أن التمدد العمراني لابد أن يكون باتجاه الجنوب الشرقي بمحاذاة أنبوب "التابلاين".
لماذا ألغت البلدية موقف الشاحنات في مدخل رفحاء الغربي؟
البلدية بصدد تطوير مداخل المحافظة، وهذا المكان جزء من ميدان مدخل المحافظة الذي أطلق عليه ميدان الملك عبد العزيز، وهو المدخل الحضاري لمحافظة رفحاء، ورأت البلدية أنه من غير المناسب وجود موقف الشاحنات في مدخل المحافظة الحضاري، وتم تحديد موقع آخر بعيد عن واجهة البلد وقريب من الأسواق والمطاعم والمحلات التجارية، ولا يبعد عنها سوى 300 متر .
لماذا رفعت البلدية إيجار المحلات والورش في صناعية رفحاء؟
الأنظمة والتعليمات تنص على ضرورة تقدير الإيجارات للمناطق المؤجرة من قبل البلدية كل خمس سنوات، وهذه المنطقة لم يتم تقديرها منذ فترة زمنية، ولابد من اتباع الأنظمة والتعليمات الخاصة بإعادة تقدير الإيجار، وهناك لجنة مكلفة بهذا الأمر، وهي مكونة من عدة جهات حكومية، وهي التي تحدد الأسعار المناسبة، والتحديد قد يكون أكثر أو أقل من السابق لأن اللجنة المكلفة بهذا الموضوع لم تنه أعمالها حتى الآن.
طريق رفحاء ـ حائل (الجديد) تم العمل على إنشائه هذه الأيام، كيف ترى خدمته التجارية للمحافظة ؟
لم يؤخذ رأي البلدية في هذا الأمر، وتحديدا من ناحية خدمة المحافظة، وكان من الواجب أخذ رأي البلدية في الموقع المناسب لتقاطع الطريق وبعده عن المخططات الهيكلية فقط، أما من ناحية خدمته للبلد، فلا أرى أنه يخدمها بشيء في وضعه الحالي، إذ إنه يمضي باتجاه الغرب بعيدا عن المحافظة وعن المخططات الهيكلية للمحافظة، وتتمنى البلدية أن يتم ربطه بأحد الشوارع الرئيسة أو المحاور الرئيسة للبلد، بحيث يكون دخول المسافرين للمحافظة أسهل، بدلا من أن يكون طريقا يمر خارج المحافظة.
كيف ترى المجلس البلدي وماذا أضاف أعضاؤه من أفكار؟
المجلس البلدي تجربة نتمنى أن تكون موفقة، وحقيقة نرى اهتمام الأعضاء كافة بأوجه تطوير المحافظة في جميع المجالات الخدمية والتنظيمية، وهم يزودون المجلس باستمرار بأفكار جديدة تناقش ويؤخذ منها الجيد ويعدل الذي يحتاج إلى تعديل.
الحدائق الموجودة في مداخل المحافظة وكذا الممشى يفتقد عددا من الخدمات الضرورية؟
الحدائق تقع في أراض تابعة لوزارة البترول، وتتحفظ وزارة البترول دائما من وضع أي إنشاءات عليها، إلا أن البلدية ستقوم خلال الأسابيع المقبلة بطرح بعض الاستثمارات التي تتضمن مصليات ودورات مياه وكافتريات، والتي لا يؤثر وجودها على تلك الأماكن، أما ممر المشاة الذي تم الانتهاء من إنشائه أخيرا فيعتبر أول ممر مخصص لرياضة المشي في المنطقة، ويبلغ طوله 1060 مترا وعرضه 89 مترا بمساحة إجمالية تقدر بـ 94.3 ألف متر مربع، كما تم تخصيص مواقف للسيارات بمساحة 4183 مترا، والممر عبارة عن عدد من الممرات تمثل 28 في المائة من المساحة، كما يحتوي كذلك على مناطق خضراء تمثل 72 في المائة من المساحة، كما تمت إنارة الرصيف بوضع 202 عمود إنارة كبير، و43 عمود إنارة صغيرا، والآن تعمل البلدية على غرس قرابة 300 نخلة على طول الممر، وتقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بـ 3.7 مليون ريال.
طريق المطار يعتبر من واجهات البلد ألا أنه يفتقد الإنارة والتشجير ما السبب في ذلك؟
العمل جار الآن على توسعة مدخل المطار، بحيث يصبح بعرض 40 مترا، وبعد اكتمال أعمال التوسعة والسفلتة عندها ستتم زراعة وإنارة الطريق.
ما المشاريع الجديدة في تجري ترسيتها حاليا، يبلغ إجمالي تكلفتها أكثر من 50 مليون ريال، وهي سفلتة وأرصفة وإنارة في شوارع أحياء الجميماء، الشمال، والقادسية، وتصريف مياه الأمطار ودرء أخطار السيول في أحياء اليرموك والجميماء، واستكمال إنشاء مبنى البلدية وسفلتة شوارع في الصناعية، العمال، المحمدية، الروضة، والملز، وسفلتة وأرصفة وإنارة في شوارع هجر الجبهان، لوقة، وطلعة التمياط، وإنارة وأرصفة الطريق الدولي المار بـ"الجبهان"، وتصريف مياه الأمطار ودرء السيول بـ"الشريم"، وسفلتة وأرصفة وإنارة الطريق الدولي المار بـ"طلعة التمياط"، المركوز، وسفلتة في شوارع المركوز.
http://www.aleqtisadiah.com/news.php?do=show&id=31691
