-
بعد البحث والاستكشاف
قررا ان طريق بقيق النعيرية القيصومة رفحاء عرعر طريف حيفا هو
الانسب والاقل تكلفة حتى وان كان القرار السياسي
يميل الى عبور خط الانابيب مصر العربية
بعد ان تم تحديد مسار خط الانابيب بدء الانشاء في العام 1947م
ولكن بقيام الكيان الصهيوني
تغيير مسار خط الانابيب الى صيدا بدلا من حيفا
واصبح مسار الخط النهائي كما هو موضح بالخريطة التالية
بدء انشاء بطول 1600 كم وقد تم انشائه بشراكة
مابين شركة اسو Esso ، شيفرون Chevron
تكساكو Texaco و موبيل Mobil .
استعمل لانشاء هذا الانبوب 350000 طن من الانابيب و 3000 قطعة من الاليات ومعدات البناء
وقد عمل على انشاءه 16000 عامل بتكلفة قدرها 150 مليون دولار
ايام ما كان الراتب الشهري بريال واحد
واليكم قصة الانشاء بالصور
هذه هي صفائح الحديد التي حولت بالمصانع الى انابيب النفط
وهنا تم تحويل الصفائح الى انابيب
[IMG]
[/IMG]
تحويل الصفائح الى أنابيب
[IMG]
[/IMG]
حمل المعدات إلى السعودية
[IMG]
[/IMG]
وفي أرس أبو مشعاب بالخفجي تم إنشاء ميناء لإنزال المعدات
[IMG]
[/IMG]
نقل الأنابيب من رأس أبو مشعاب إلى مناطق التركيب
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
وبدأ تركيب الأنابيب
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
الإنتهاء من بناء المحطات
[IMG]
[/IMG]
بدأ تشغيل المحطات
[IMG]
[/IMG]
العمل في المحطات
يتبع
.
.
.
.
التعديل الأخير تم بواسطة القنديل ; 03 Aug 2009 الساعة 03:04 PM
ضوابط المشاركة
- لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
- لا تستطيع الرد على المواضيع
- لا تستطيع إرفاق ملفات
- لا تستطيع تعديل مشاركاتك
قوانين المنتدى
مواقع النشر (المفضلة)