اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة همّام مشاهدة المشاركة
أهلا بلأخ طواري

طريق حائل الذي يمر في لينة
أصبح ثانوي
بحكم وجود طريق جديد اقصر منه بكثير

أما طريق الحفر
فالمشكلة أنه كلما أنتهينا من تحويله تجددت تحويلتين
واذا انتهينا من الطريق الذاهب للحفر انشغلوا بالقادم
واذا خلصوا القادم رجعوا يعدلون الذاهب

والان فيه تحويلات كثير جعلت الناس يتجهون للرياض عن طريق لينة
مع طريق واحد وكما تفضلت حيوانات سائبه ولفات خطره
اخرها يوم الجمعه الماضي
احد ابناء رفحاء انحرفت سيارته بسبب كثرة اللفات بعد لينة وخرجت عن الطريق وضربت في احدى اللوحات


لكن لو قارنا عمل الوزارات لوجدنا أن وزارة النقل من افضلها أداء
كثرة الطريق والمشاريع وانتشارها
اوصلوا الاسفلت الى حتى موارد المياه التي لا يقطنها أحد
والى كل هجرة وقرية
لكن مساحة المملكة الشاسعة وضعف الأمانة عند من يستلمون المشاريع وبعض من يشرفون عليهم
لها دور كبير في التقصير والتأخير والتخلي عن بعض المواصفات
,

هلابك زود العزيز همام
وردك أثرى مقالتي , بل إنه إكتمل تماما ً
العزيز همام طريق لينه على حد علمي مازال مسار واحد ( رايح جاي ) حتى تصل إلى محافظة تربه

وبالفعل العديد من القرى وموارد الماء وصلها الإسفلت , لكن الطرق الرئيسيه والأكثر حيويه مازالت تلتهم أرواح الأبرياء كطريق حفرالباطن
وكما تفضلت الشغل مره يمين ومره يسار , وخذ من تحويلات هنا وهناك منذ سنوات .
أسعدني وجودك ومشاركتك المميزه , وأهلا ً بك دوما ً

,