تعلن الشركة السعودية للنقل والاستثمار "مبرد" النتائج المالية الأولية للفترة المنتهية في 31/12/2011م كالتالي:-

1) بلغ صافي الخسارة خلال الربع الرابع (3.50) مليون ريال، مقابل (747) ألف ريال للربع المماثل من العام السابق وذلك بارتفاع قدرة (368.5 %)، ومقابل (232) ألف ريال للربع السابق وذلك بارتفاع قدرة (1408.6 %).

2) بلغ إجمالي الربح خلال الربع الرابع 385 ألف ريال، مقابل 308 ألف ريال للربع المماثل من العام السابق وذلك بارتفاع قدرة 25 %.

3) بلغت الخسارة التشغيلية خلال الربع الرابع (3.43) مليون ريال، مقابل (751) ألف ريال للربع المماثل من العام السابق وذلك بارتفاع قدرة (356.7 %).

4) بلغ صافي الخسارة خلال اثنى عشر شهرًا (119.40) مليون ريال، مقابل (6.70) مليون ريال للفترة المماثلة من العام السابق وذلك بارتفاع قدرة (1682 %).

5) بلغت خسارة السهم خلال اثنى عشر شهرًا (6.63) ريال، مقابل (0.37) ريال للفترة المماثلة من العام السابق.

6) بلغ إجمالي الربح خلال اثنى عشر شهرًا 2.23 مليون ريال، مقابل 5.25 مليون ريال للفترة المماثلة من العام السابق وذلك بانخفاض قدرة (57.50 %).

7) بلغت الخسارة التشغيلية خلال اثنى عشر شهرًا (5.83) مليون ريال، مقابل ربح تشغيلي 1.32 مليون ريال للفترة المماثلة من العام السابق.

8) يعود سبب ارتفاع الخسارة للربع الرابع من عام 2011م مقارنة بالربع المماثل من العام السابق والربع السابق إلى شمول الربع الرابع من عام 2011م على مصاريف مهنية واستشارية لإعادة هيكلة النظام الحالي للشركة.

وسبب ارتفاع صافي الخسارة خلال اثنى عشر شهرًا من عام 2011م مقارنة بالفترة المماثلة من العام الماضي إلى شمول فترة عام 2011م على الآتي:-

- الاعتراف بخسائر استثمارات في أوراق مالية متاحة للبيع بمبلغ (104.56) مليون ريال في قائمة الدخل وفقًا للقيمة السوقية العادلة للاستثمارات في 31/03/2011م حيث تعود ملكية الشركة لهذه الاستثمارات إلى ما قبل عام 2006م، علمًا أن ذلك لا يؤثر على حقوق المساهمين لأنها كانت تخصم بالفعل من حقوق المساهمين بقائمة المركز المالي على مدى الخمس سنوات الماضية ولا تزال الشركة تمتلك هذه الأوراق المالية.

- مبلغ(8.75) مليون ريال عبارة عن خسائر إعادة تقييم الأسطول المتوقف والمتهالك وفقًا لصافي القيمة الدفترية أو القيمة العادلة أيهما أقل وتعود ملكية الشركة لهذا الأسطول للفترة من 1986م إلى 2004م.

- ديون معدومة بمبلغ (4.29) مليون ريال لتعذر تحصيلها علمًا أن تاريخ تكوينها يعود إلى الفترة من عام 1996م إلى عام 2008م.

- زيادة مخصص مخزون قطع الغيار الراكدة بمبلغ (805) ألف ريال مقابل قطع الغيار الراكدة والتي تم بيع وحدات الأسطول الخاصة بها منذ فترة طويلة ، والله ولي التوفيق.