في منتديات رفحاء فقط " قصـــــــة التــــابلاين بالصـــــور "

[القنديل]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يسعدني أن أقدم لكم هذه المادة المهمة والتاريخية عن نشأة خط التابلاين وما صاحبها من نشأة مدن

ونمو مدن أخرى ، ومن أهم المدن التي نشأت بجوار هذا الخط ، مدينتنا الحبيبة " رفحاء "

وعلى الرغم من إزالة محطة التابلاين التي عاصرها ما يقارب ثلاثة أجيال إلا أن آثار هذه المحطة باقية

فيما أحدثته من تطور ونمو ما حولها .

هذه المادة جمعتها من بريد إلكتروني وصلني بالإضافة إلى زيارات إلى مواقع إلكترونية لبعض

الشخصيات الأجنبية التي وقفت على هذا الخط ودونت ذكرياتها هنا في أرض المملكة العربية

السعودية

قصة البداية

وتبدأ الحكاية في أواسط الأربعينات الميلادية من القرن الماضي

تم اكتشاف النفط بكميات هائلة بشرق المملكة العربية السعودية

ووافق هذا الاكتشاف الكبير نهاية الحرب العالمية الثانية 1945م

حيث تقرر اعادة اعمار اوروبا الغربية من جراء ما لحق بها

من تدمير كبير خلال الحرب العالمية بين الحلفاء و دول المحور

وكان هذا الاعمار الضخم لاوروبا سوق كبير لتسويق النفط المكتشف حديثا

فقررت شركة الزيت العربية الامريكية ( ارامكو ) صاحبة الامتياز بالتنقيب

والبيع قرارا بنقل النفط من شرق السعودية الى مياه البحر الابيض المتوسط

لسهولة نقله مباشرة الى اوروبا

وبعد اخذ الاذن من الحكومة السعودية الممثلة بالملك عبدالعزيز رحمة الله انذاك

تم انشاء شركة لهذا الغرض تقوم بنقل النفط من شرق السعودية

الى مياه المتوسط ولسبب مرور خط الانابيب باكثر من بلد عربي

سميت تلك الشركة ( شركة الانابيب عبر البلاد العربية - Trans-Arabian Pipeline Company

واختصارا بمسمى ( التابلاين – TAPLINE )

في بداية الامر كان هناك ثلاث طرق مقترحة تعبر بها الانابيب

الاول : من بقيق – الصرار – لينة - حائل – ضبا – الاسكندرية

الثاني : بقيق – الصرار – لينة - الجوف – تبوك – العقبة – غزة

الثالث : ابقيق – النعيرية – القيصومة - فحاء - عرعر - حيفا

كما هو موضح في الخريطة

[IMG][/IMG]

ولاختيار الطريق الأنسب لعبور الانابيب تم ارسال

جيولوجيان الاول اسمه اوسكار ولف والاخر اسمه جونسون للتحقق

من الطرق الثلاث واختيار الانسب فقاما برحلتين في العام 1946م

جزء منها بري واخرى جويه والتقطا صور من

الاماكن التي زاراها واليكم الصور

أبو حدرية 1946

[IMG][/IMG]
هذه الدبدبة ربيع والبدو شادين

[IMG][/IMG]
وهذا قصر ابن عبد الواحد بالحفر وهو الان موقع ادارة تعليم البنات والعشب مغطي الارض

[IMG][/IMG]
ينشدون شباب البادية عن بعض الأماكن

[IMG][/IMG]

يقف على درب زبيده قرب لنيه

يتبع
.
.
.
.

[عز الخوي]

بارك الله فيك وبأنتضار البقيه

[القنديل]

[IMG][/IMG]

يعبر الحجر متجهاً إلى لينه


[IMG][/IMG]

قصر لينه يظهر خلف الأبل



[IMG][/IMG]

صايد غزال عند الجميمه



[IMG][/IMG]

صوره لبركة الجميمه



[IMG][/IMG]

صوره لبرك زباله



[IMG][/IMG]

صوره لوادي الباطن وهو يمشي من السيل



[IMG][/IMG]

واقفين على بئر نصاب مقابل الشعبة


[IMG][/IMG]

أهل البادية يتفرجون


يتبع
.
.
.
.

[القنديل]

بعد البحث والاستكشاف

قررا ان طريق بقيق النعيرية القيصومة رفحاء عرعر طريف حيفا هو

الانسب والاقل تكلفة حتى وان كان القرار السياسي

يميل الى عبور خط الانابيب مصر العربية



بعد ان تم تحديد مسار خط الانابيب بدء الانشاء في العام 1947م

ولكن بقيام الكيان الصهيوني

تغيير مسار خط الانابيب الى صيدا بدلا من حيفا

واصبح مسار الخط النهائي كما هو موضح بالخريطة التالية



بدء انشاء بطول 1600 كم وقد تم انشائه بشراكة

مابين شركة اسو Esso ، شيفرون Chevron

تكساكو Texaco و موبيل Mobil .

استعمل لانشاء هذا الانبوب 350000 طن من الانابيب و 3000 قطعة من الاليات ومعدات البناء

وقد عمل على انشاءه 16000 عامل بتكلفة قدرها 150 مليون دولار

ايام ما كان الراتب الشهري بريال واحد

واليكم قصة الانشاء بالصور


هذه هي صفائح الحديد التي حولت بالمصانع الى انابيب النفط

وهنا تم تحويل الصفائح الى انابيب



[IMG][/IMG]

تحويل الصفائح الى أنابيب



[IMG][/IMG]

حمل المعدات إلى السعودية




[IMG][/IMG]

وفي أرس أبو مشعاب بالخفجي تم إنشاء ميناء لإنزال المعدات


[IMG][/IMG]

نقل الأنابيب من رأس أبو مشعاب إلى مناطق التركيب



[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]



[IMG][/IMG]

وبدأ تركيب الأنابيب


[IMG][/IMG]



[IMG][/IMG]



[IMG][/IMG]

الإنتهاء من بناء المحطات



[IMG][/IMG]

بدأ تشغيل المحطات




[IMG][/IMG]

العمل في المحطات



يتبع
.
.
.
.

[القنديل]

قدمت الشركة بعض الخدمات من اهمها

الماء وقامت ببناء حوض للسقيا

اطلق عليه عند العامة القرو


واليكم صوره له والبدو نازلين عليه



[IMG][/IMG]


[IMG][/IMG]

المستشفى





[IMG][/IMG]

بداية الإستيطان



[IMG][/IMG]


[IMG][/IMG]





[IMG][/IMG]

رفحاء 1957










صورة لرفحاء أيام عاصفة الصحراء




وأخيراً بحثت عن صورة حديثة جوية لرفحاء فلم أجد !



أتمنى أن يحوز هذا الموضوع على رضاكم


والسلام عليكم ورحمة الله


.

.
.
.

[kermalk]

باملا العافيه القنديل ماقصرت

[القنديل]

بارك الله فيك وبأنتضار البقيه

أهلاً وسهلاً عمو حمزه

[رفحاوي]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ...
بيض الله وجهك أخي القنديل ...
هذا المشروع دليل على عبقرية الملك عبدالعزيز رحمه الله وبعد نظره ...
فنشأت الهجر على هذا الخط ومنها مدينة الضباب "رفحاء" والتي ننتمي إليها الآن ...
سرد تاريخي رائع مدعوم بالصور ...
يتميز بئر نصاب بعذوبته وهو الآن تابع للعراق فك الله أسره ...
رأس مشعاب وليس رأس أبو مشعاب ...
شكراً أخي القنديل ...

[ابومحمدالزوبعي]

بارك الله فيك أخي الغالي القنديل موضوع رائع جداً .

[التابلاين]

بارك الله فيك اخي القنديل وكثر الله امثالك ولا تحرمني من الصور ونتمني منك المزيد

[الباحث عن الحق]

[justify]موضوع رائع.. والصور غير.



أيام يا رفحاء.

بارك الله فيك أخي.[/justify]

[الملك الضليل]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


صور قديمه اول مره اشوفه


موضوع جميل الله يعطيك العافيه



.

[ورق التوت]

ما أقول إلا
الله يعطيك
العافية على
المجهود الرائع
والصور التي
أتحفتنا بها ..

[الدب الداشر]

القنديل .. يا رجل .. هذا ليس موضوع بل .. مسلسل كامل .. وثائقي رائع ..

وفقك الله وإلى الأمام يا مشرفنا ..

[مــــهــــا]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أخي القنديل لاشلت يمينك