الخطوط الجوية العربية السعودية " كسر الاحتكار بالمفهوم السعودي "

[عمر بن عبدالعزيز]

بسم الله الرحمن الرحيم

والصلاة والسلام على المبعوث رحمة للعالمين


من يقول ان منح شركتي خطوط « ناس» و«سما» رخصتي النقل الجوي الداخلي

هو كسر لاحتكار الخطوط السعودية للنقل الداخلي فهو واهم او انه يحلم بالعنقاء

فالجميع يعرف ان من اهداف كسر الاحتكار هو اشاعة جو تنافسي بين الشركات

الثلاث وبالتالي تحسين الخدمة وتخفيض الاسعار والمستفيد هو العميل المواطن

الحقيقه المره التي بدأت تظهر على السطح ان الخطوط السعودية انشأت فرعين تابعين لها

واسمتهما شركتي " سما " و " ناس " وذلك بخدمات اقل وطائرات اصغر وبالتالي

سعر اقل مع بقاء اسعار الاولى كما هي ان لم يتم رفعها قريبا

ودليلي على ذلك هو الخبر الموجود الآن في المنتدى لاخي " الواثق الشرقاوي " بان

الخطوط السعودية تنوي التخلي عن عدة مناطق ومدن تعتبر معظمها نائية وبعيدة وعدد

المسافرين فيها قليل وكما هو معروف اقتصاديا هذه المراكز تعتبر مراكز تكلفة وليس ربح

فاين التنافس ان كانت كل شركة سوف تستحوذ على العملاء الذين وهبوا لها من قبل الشركة الام


ومن خلال هذه الامور مجتمعة يتم اصطياد عصفورين بحجر واحد:


اولا : يرتاح المسؤلين من " وجع " الراس من المطالبه بكسر احتكار الخطوط السعوديه

ثانيا : التخلي عن المدن والمناطق التي تعتبر مركز تكلفه وليس ربح بتجهيز طائرات

صغيره وخدمة دنيا وتسليمها لفرعيها الصغيرين ناس وسما


وكل سنة والناس بخير وفي السما ....

.

[نبض الحقيقه]

الذي اعرفه

ان سما للامير / خالد بن سلطان

وناس للامير / بندر بن خالد الفيصل

والسعودية للامير سلطان بن عبدالعزيز ولي العهد


فاكيد بيكون بينهم تنسيق

[اسيربلاقيود]

عمر عبدالعزيز

كلامك منطقي وعين الصواب

هذي الحقيقه بعينها

تحياتي للجميع

[سام شمر]

اخوي عمر الله يعطيك العافية يالغالي
والله يكتب اللي فية خير
وبارك الله فيك

[عمر بن عبدالعزيز]

الذي اعرفه

ان سما للامير / خالد بن سلطان

وناس للامير / بندر بن خالد الفيصل

والسعودية للامير سلطان بن عبدالعزيز ولي العهد


فاكيد بيكون بينهم تنسيق

وهنا مربط الفرس كما يقال

ليس هناك استقلال ولا منافسه


شكرا لك

[المديرالسعودي]

عمر بن عبدالعزيز
اهم شيئ المنافس ياعمر
شكرا لك