آخر المشاركات

النتائج 1 إلى 15 من 25

مشاهدة المواضيع

  1. #1

    مشرف سابق وداعم للمنتدى


    القنديل غير متواجد حالياً
    تاريخ التسجيل
    Jul 2005
    الدولة
    الجبيل الصناعية
    المشاركات
    4,029

    في منتديات رفحاء فقط " قصـــــــة التــــابلاين بالصـــــور "

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    يسعدني أن أقدم لكم هذه المادة المهمة والتاريخية عن نشأة خط التابلاين وما صاحبها من نشأة مدن

    ونمو مدن أخرى ، ومن أهم المدن التي نشأت بجوار هذا الخط ، مدينتنا الحبيبة " رفحاء "


    وعلى الرغم من إزالة محطة التابلاين التي عاصرها ما يقارب ثلاثة أجيال إلا أن آثار هذه المحطة باقية


    فيما أحدثته من تطور ونمو ما حولها .





    هذه المادة جمعتها من بريد إلكتروني وصلني بالإضافة إلى زيارات إلى مواقع إلكترونية لبعض

    الشخصيات الأجنبية التي وقفت على هذا الخط ودونت ذكرياتها هنا في أرض المملكة العربية

    السعودية







    قصة البداية



    وتبدأ الحكاية في أواسط الأربعينات الميلادية من القرن الماضي


    تم اكتشاف النفط بكميات هائلة بشرق المملكة العربية السعودية

    ووافق هذا الاكتشاف الكبير نهاية الحرب العالمية الثانية 1945م

    حيث تقرر اعادة اعمار اوروبا الغربية من جراء ما لحق بها

    من تدمير كبير خلال الحرب العالمية بين الحلفاء و دول المحور


    وكان هذا الاعمار الضخم لاوروبا سوق كبير لتسويق النفط المكتشف حديثا

    فقررت شركة الزيت العربية الامريكية ( ارامكو ) صاحبة الامتياز بالتنقيب

    والبيع قرارا بنقل النفط من شرق السعودية الى مياه البحر الابيض المتوسط

    لسهولة نقله مباشرة الى اوروبا

    وبعد اخذ الاذن من الحكومة السعودية الممثلة بالملك عبدالعزيز رحمة الله انذاك

    تم انشاء شركة لهذا الغرض تقوم بنقل النفط من شرق السعودية

    الى مياه المتوسط ولسبب مرور خط الانابيب باكثر من بلد عربي

    سميت تلك الشركة ( شركة الانابيب عبر البلاد العربية - Trans-Arabian Pipeline Company

    واختصارا بمسمى ( التابلاين – TAPLINE )


    في بداية الامر كان هناك ثلاث طرق مقترحة تعبر بها الانابيب

    الاول : من بقيق – الصرار – لينة - حائل – ضبا – الاسكندرية

    الثاني : بقيق – الصرار – لينة - الجوف – تبوك – العقبة – غزة

    الثالث : ابقيق – النعيرية – القيصومة - فحاء - عرعر - حيفا


    كما هو موضح في الخريطة



    [IMG][/IMG]



    ولاختيار الطريق الأنسب لعبور الانابيب تم ارسال

    جيولوجيان الاول اسمه اوسكار ولف والاخر اسمه جونسون للتحقق

    من الطرق الثلاث واختيار الانسب فقاما برحلتين في العام 1946م

    جزء منها بري واخرى جويه والتقطا صور من

    الاماكن التي زاراها واليكم الصور




    أبو حدرية 1946



    [IMG][/IMG]
    هذه الدبدبة ربيع والبدو شادين


    [IMG][/IMG]
    وهذا قصر ابن عبد الواحد بالحفر وهو الان موقع ادارة تعليم البنات والعشب مغطي الارض



    [IMG][/IMG]
    ينشدون شباب البادية عن بعض الأماكن





    [IMG][/IMG]

    يقف على درب زبيده قرب لنيه


    يتبع
    .
    .
    .
    .
    التعديل الأخير تم بواسطة القنديل ; 18 Oct 2009 الساعة 11:44 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك